Новые бытовки прибыли
- НОВОСТИ
Новое поступление оборудования
- НОВОСТИ
Почему лучше арендовать у нас?
- СТАТЬИ
- 13.05.19
01
Связаться с нами по телефону или отправить заявку на нашем сайте
«Контейнер нужен был вчера» — с этой фразы начинается половина звонков. Инструмент лежит под тентом, сухие смеси мокнут, а капитальный склад арендовать долго и дорого. Стальной ящик закрывает вопрос за сутки.
Здесь собраны цифры, которые обычно приходится искать на десятке сайтов: габариты, массы, требования к основанию, порядок разгрузки и запреты по хранению. Материал справочный и не заменяет консультацию специалиста.
Морской контейнер — стальная коробка на сварной раме. Её проектировали под морскую перевозку и штабель в девять ярусов. Отсюда прочность, которой нет у лёгкого склада.
На стройке это склад и инструменталка: оснастка, крепёж, электроинструмент, отделка. Вне стройки — мебель на время ремонта, товарный запас магазина, сезонная техника, архив. Запрос «контейнер 20 футов аренда» идёт чаще всего именно от таких задач
Отдельная история — рефрижераторный корпус: он держит от минус 25 до плюс 25 градусов, но требует 380 вольт. Помещением для людей контейнер не станет: нет утепления, окон и отопления. Для бригады берут аренду строительных бытовок.
Размеры задаёт стандарт ISO 668, действующая редакция — седьмая, 2020 года. Поэтому корпус из Шанхая и из Владивостока встают на одну платформу.
Буквы DC означают dry cargo — сухогрузный контейнер общего назначения. В самом стандарте те же типы названы иначе: 1CC, 1AA и 1AAA.
Ширина у всех одна — 2438 мм. Длина 6058 мм у двадцатифутового и 12192 мм у сорокафутового. High Cube выше на фут, на 305 мм: внутренняя высота растёт с 2390 до 2695 мм, а объём сорокафутового — с 67 до 76 кубометров.
Внутренняя высота и высота проёма — разные величины. Сверху дверь подрезает торцевая балка, снизу порог. У стандартного корпуса проём 2340 на 2280 мм, у High Cube — 2340 на 2585 мм.
Разница доходит до 110 мм. Станок на поддоне, шкаф, рулон утеплителя считайте по проёму, а не по потолку. Ширина проёма тоже меньше внутренней.
Таблица 1. Габариты, массы и объём контейнеров 20 и 40 футов
| Тип | Внешние Д×Ш×В, мм | Внутренние Д×Ш×В, мм | Дверной проём Ш×В, мм | Тара / брутто, кг | Объём, м³ / европоддонов |
| 20DC, стандартный | 6058×2438×2591 | 5900×2350×2390 | 2340×2280 | ≈2300 / 30 480 | ≈33 / 11 |
| 20HC, увеличенной высоты | 6058×2438×2896 | 5900×2350×2695 | 2340×2585 | ≈2400 / 30 480 | ≈37 / 11 |
| 40DC, стандартный | 12192×2438×2591 | 12030×2350×2390 | 2340×2280 | ≈3800 / 30 480 | ≈67 / 25 |
| 40HC, High Cube | 12192×2438×2896 | 12030×2350×2695 | 2340×2585 | ≈3900 / 30 480 | ≈76 / 25 |
Внешние размеры соответствуют стандарту ISO 668 (типы 1CC, 1CCC, 1AA, 1AAA). Поддоны считаны в один ярус: европоддон 1200×800 мм, финских поддонов 1200×1000 мм входит 9–10 в двадцатифутовый и 20–21 в сорокафутовый. Внутренние габариты и масса тары зависят от производителя и износа корпуса, разбег доходит до 50 мм и 150 кг. Максимальная масса брутто указана по типовой табличке КБК.
Пустой двадцатифутовый весит 2,2–2,4 тонны, сорокафутовый — 3,8–3,9 тонны: эти цифры нужны при выборе техники. Масса брутто на табличке КБК почти всегда 30 480 кг, но смотрите паспорт корпуса.
Счёт поддонов есть в таблице. Загрузку считают по двум пределам сразу, по объёму и по массе: побеждает тот, который наступит раньше.
N мест = min(полезный объём ÷ объём одного места; грузоподъёмность ÷ массу одного места)
Полезный объём меньше геометрического, заложите коэффициент 0,85: кубатуру съедают зазоры и гофра стен. И помните про предел дороги: грузоподъёмность двадцатифутового под 28 тонн, но раньше закончится разрешённая масса автопоезда.
Контейнер опирается на землю не всей плоскостью: масса собирается в четырёх угловых фитингах. Тридцать тонн брутто на четыре угла дают 7,5 тонны на пятно меньше ладони. Мягкий грунт такое не держит.
Просядет один угол — перекосится вся рама. Двери запираются четырьмя штангами с эксцентриками, они настроены на идеальную геометрию торца. При перекосе створки не сходятся, а уплотнитель пропускает воду.
Под каждый фитинг кладут опору: дорожную плиту, блок 400 на 400 мм или брус из лиственницы. Двадцатифутовому хватает четырёх точек, сорокафутовому ставят шесть. Разбег по высоте — не больше 10 мм.
Уклон делают не в корпусе, а в площадке: 1–2 см на метр от дверей. Зазор от земли до днища держат 10–15 см, иначе фанера пола сыреет за сезон. Порядок работ такой:
Горизонт на глаз не проверить. Десять миллиметров разницы глаз не видит, а рама чувствует.
Таблица 2. Площадка, техника доставки и подготовка со стороны заказчика
| Тип контейнера | Площадка под корпус | Опоры под фитинги | Техника доставки | Что готовит заказчик |
| 20DC и 20HC | 7×3 м плюс 3 м перед дверями | 4 точки: плита, блок 400×400 мм или брус | Манипулятор, борт от 10 т, вылет от 6 м | Проезд от 3,5 м, полоса 20 м, площадка под опоры 5–6 м |
| 40DC и 40HC | 13,5×3 м плюс 3 м перед дверями | 6 точек: по углам и посередине длины | Контейнеровоз плюс автокран от 16 т | Коридор до 30 м, радиус поворота для длинномера, согласованный маршрут |
| Два корпуса рядом | По 3,5 м на корпус плюс проход 0,8 м | 8 точек, общий горизонт по нивелиру | Манипулятор за два рейса | Разметка осей до приезда машины, единый уровень опор |
| Рефрижераторный, 20 или 40 футов | Как у сухогрузного плюс 1 м на агрегат | 4–6 точек, усиленное основание | Манипулятор или контейнеровоз | Питание 380 В, кабель нужного сечения или генератор в резерв |
Размеры площадок ориентировочные: они посчитаны для ровного подъезда без уклона и препятствий. Опасные основания — торф, свежая насыпка без уплотнения, глина после дождя, газон над старой траншеей: они садятся неравномерно и не сразу, а через две-три недели. Требования конкретной машины уточняйте у перевозчика до заказа.
Двадцатифутовый встаёт почти в любой двор. Сорокафутовому нужен коридор для длинномера и место под кран.
Пустой двадцатифутовый весит 2,2–2,4 тонны. Его привозит и снимает манипулятор — бортовая машина с краном за кабиной. Это самый быстрый вариант.
Кран характеризуют не тоннами, а грузовым моментом: масса умножается на вылет стрелы. 2,4 тонны на вылете шесть метров дают около 14 тонно-метров. Под двадцатифутовый берут аренду манипулятора с бортом от 10 тонн и вылетом от шести метров.
Сорокафутовый корпус длиной 12,2 метра на борт уже не ложится. Его везут контейнеровозом и снимают автокраном от 16 тонн. High Cube на полуприцепе поднимается близко к четырём метрам, а такой транспорт требует разрешения по закону об автомобильных дорогах.
Маршрут согласовывает перевозчик. От заказчика к приезду машины нужно вот что:
Согласуйте всё до заказа. Простой техники оплачивается по часам, а развернуть машину с грузом на узком дворе не выйдет.
Крыша целая, а картон внутри влажный и в плесени. Это конденсат, у моряков — контейнерный дождь. За ночь стальная крыша остывает быстрее воздуха, тёплый воздух касается металла, проходит точку росы и отдаёт воду каплями.
Влагу приносят с собой: сырые поддоны, картон, бетонный пол под корпусом, загрузка в дождь. Один мокрый деревянный поддон отдаёт в воздух несколько литров за неделю.
В верхних углах есть штатные вентиляционные решётки, их не заклеивают и не закрывают грузом. Груз ставят на поддоны и отодвигают от стен на 5–10 см. Для ценного добавляют силикагель, а при наличии сети вопрос решает аренда осушителя воздуха.
И главный запрет: не накрывайте груз плёнкой вплотную. Под ней парник, влага оседает на вещах.
Контейнер — глухой стальной объём без системы пожаротушения. Требования задают Правила противопожарного режима, утверждённые постановлением Правительства РФ № 1479 от 16 сентября 2020 года: горючие жидкости и баллоны с газами в закрытых объёмах держать нельзя.
Короткий список того, чему в контейнере не место:
Противопожарные разрывы занимать нельзя: контейнер не ставят вплотную к стене цеха и в проезде для пожарных машин. Хранить внутри можно инструмент, крепёж, сухие смеси на поддонах, мебель, шины, садовую технику на зиму. К зимовке технику готовят отдельно: слейте воду, снимите аккумулятор в тепло.
Теперь про замки. Штатный запор — четыре штанги с эксцентриками, но навесной замок висит на виду: болторез снимает дужку за полминуты. Первое решение — замковый короб на правой створке.
Второе — дисковый замок со скрытой дужкой или блокиратор на штангу. Третье — разворот дверями к стене или забору с зазором 300–400 мм. Четвёртое — сигнализация с датчиком открытия и свет: тёмный угол закрывает аренда осветительной мачты.
Три решения закрывают три разные задачи, и путать их дорого. Сравним по критериям, которые действительно влияют на выбор.
Таблица 3. Контейнер, бытовка и ангар: сравнение по задачам
| Критерий | Морской контейнер | Строительная бытовка | Ангар или тентовый склад |
| Основная задача | Холодный склад под замком | Место для людей: раздевалка, прорабская | Большие площади под технику и материалы |
| Полезный объём | 33 или 67–76 м³ на корпус | Около 30 м³ при размере 6×2,4 м | От 300 м³ и практически без верхнего предела |
| Защита от вскрытия | Стальные стены 2 мм, замковый короб | Каркас с обшивкой, вскрывается проще | Тент или лёгкие панели, защита слабая |
| Климат внутри | Без утепления, риск конденсата | Утепление и электрика есть | Не отапливается, продувается |
| Установка | Опоры под фитинги, полдня работы | Опоры под раму, полдня работы | Фундамент, сборка, проектная документация |
| Мобильность | Снимается краном и уезжает за рейс | Перевозится манипулятором | Демонтаж занимает дни и стоит дорого |
| Правовой статус | Движимое имущество, некапитальный объект | Некапитальное сооружение на опора | Часто капитальный объект: проект и фундамент |
Сравнение приведено для типовых решений. Контейнер на опорах перемещается краном без ущерба, но монолитная плита с закладными под ним поднимает вопрос о капитальном строении. Сведения справочные и не заменяют консультацию юриста.
Вывод короткий. Нужна защита вещей от воды и вскрытия — контейнер. Нужно место для людей с розетками и обогревом — бытовка. Нужны сотни квадратных метров под технику — ангар с проектом и фундаментом.
Ошибка первая — заказать сорокафутовый туда, где не развернётся длинномер. Замерьте въезд, радиус поворота и высоту арки до звонка. Два двадцатифутовых корпуса встанут там, где один сорокафутовый не проедет.
Ошибка вторая — поставить корпус прямо на грунт «на один сезон». Сезон превращается в три года, углы уходят вниз неравномерно, двери клинит. Четыре блока дешевле выезда бригады с домкратами.
Ошибка третья — забыть про распашные створки. Им нужно 2,5–3 метра свободного места перед торцом, иначе дверь упрётся в забор.
Ошибка четвёртая — герметизировать всё подряд. Заклеенная вентиляция и плёнка на грузе дают плесень быстрее, чем открытая щель в полу.
Ошибка пятая — принять корпус без осмотра. Закройтесь изнутри и посмотрите на свет: точки на потолке — будущие протечки. Проверьте фанеру пола, уплотнители и ход штанг, а вмятины впишите в акт.
Пройдите по пунктам до подписания договора. Каждый закрывает типовую проблему первой недели.
Свободного контейнера под рукой может не оказаться, а площадку и бытовку мы закроем сразу. В каталоге больше 500 наименований: аренда подъёмного оборудования, техника для уплотнения грунта, осветительные мачты. Прокат современного и надёжного оборудования с доставкой — позвоните, соберём комплект под вашу задачу.
Ниже блок вопросов и ответов в готовой вёрстке. Микроразметка приведена в конце документа.
Внутри стандартного двадцатифутового корпуса 5900 на 2350 на 2390 мм, объём около 33 кубометров. Дверной проём меньше: 2340 на 2280 мм. У версии High Cube внутренняя высота 2695 мм, а проём — 2585 мм. Крупный груз меряйте по проёму, а не по потолку.
Тара двадцатифутового — примерно 2,2–2,4 тонны, сорокафутового — 3,8–3,9 тонны. Максимальная масса брутто по типовой табличке КБК обычно 30 480 кг. Разбег по таре доходит до 150 кг из-за износа, поэтому точные цифры смотрите на паспортной табличке.
Монолитный фундамент не нужен. Достаточно уплотнённой песчано-щебёночной подушки и опор под четырьмя угловыми фитингами: плит, блоков 400 на 400 мм или бруса. Капитальное основание с закладными переводит объект в другую правовую категорию.
Двадцатифутовый привозит и снимает манипулятор с бортом от 10 тонн и вылетом стрелы от шести метров. Сорокафутовый везут контейнеровозом и снимают автокраном от 16 тонн. Заказчик готовит проезд от 3,5 метра и площадку под выносные опоры.
Причина в конденсате: за ночь крыша остывает, тёплый воздух проходит точку росы и отдаёт влагу каплями. Не закрывайте вентиляционные решётки в верхних углах, ставьте груз на поддоны с зазором от стен 5–10 см, добавьте силикагель или осушитель.
Нет. Правила противопожарного режима, утверждённые постановлением Правительства РФ № 1479, запрещают хранение горючих жидкостей и баллонов с газом в закрытых объёмах такого рода. Летом корпус греется выше 60 градусов, держите их на улице.
Контейнер прочнее и лучше защищён от вскрытия, поэтому подходит для инструмента и материалов. Бытовка утеплена и рассчитана на людей: окна, электрика, место под обогреватель. Для смешанной задачи берут оба варианта: склад плюс прорабская.
Официальные документы и материалы, на которые опирается текст.
Купите этот инструмент у нас с гарантией на 2 года!
Связаться с нами по телефону или отправить заявку на нашем сайте
Приехать к нам в офис или склад для заключения договора и получения оборудования
При наличии прописки РФ предъявить паспорт для заключения договора
При отсутствии прописки РФ или документов, оборудование выдается под небольшой денежный залог
Заключить договор, оплатить прокат, забрать оборудование
Связаться с нами по телефону или отправить заявку на нашем сайте
Выслать на электронную почту реквизиты организации для формирования договора и выставления счета
Подписать договор аренды со своей стороны и оплатить счет за услуги аренды
Явиться к нам в офис или склад с доверенностью от организации, забрать оборудование
